南海頂升氣囊
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頂升氣囊是指用于重物頂升的一種方式，它是利用氣囊充氣膨脹，把物體抬起的原理。這些頂升氣囊由合成輪胎簾線增強層制成，承載力強。
南海頂升氣囊采用優質橡膠和先進的制造工藝，保證工作壓力可達1.2Mpa。這種超高壓氣囊可用于吊裝沉箱或大型重型結構物。與傳統的千斤頂相比，起重安全氣囊具有許多優點。
南海頂升氣囊應用展示
南海頂升氣囊優勢和性能
優勢 |
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承載能力 |
爆破壓力 |
安全要素 |
氣密性 |
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每米承載能力超過 ISO14409 要求 |
爆破壓力性能超過 ISO14409 要求 |
南海安全系數標準超過ISO14409要求 |
24小時氣密性測試，壓力損失小于3% |
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-?南海原裝超高壓氣囊（獨特） |
- 性能沒有惡化或變化 |
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- 天然橡膠材料-高強度和穩定性 |
- 成本競爭力的系統 |
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- 高強度 D3 合成輪胎簾線 |
- 安裝簡單且成本低 |
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- 每個安全氣囊都有可追溯的 ID |
- 低維護成本 |
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- 6S標準的生產過程控制 |
- 運輸成本低 |
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?超過 38 個生產過程 |
- 安裝簡單且成本低 |
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- 超過 13 個質量控制流程 |
- 提供完整的安全氣囊應用解決方案 |
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- 定制任何尺寸的安全氣囊 |
- 安全可靠 |
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系列 |
型號 |
直徑（米） |
工作壓力 |
工作高度(米) |
單位承載力（噸/米） |
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|
0.4D |
0.5D |
0.6D |
0.4D |
0.5D |
0.6D |
||||
|
L1系列 |
L10 |
0.3 |
0.12 |
0.12 |
0.15 |
0.18 |
3.5 |
2.9 |
2.3 |
|
0.5 |
0.10 |
0.2 |
0.25 |
0.3 |
4.8 |
4.0 |
3.2 |
||
|
0.8 |
0.09 |
0.32 |
0.4 |
0.48 |
6.8 |
5.7 |
4.5 |
||
|
L11 |
0.3 |
0.17 |
0.12 |
0.15 |
0.18 |
5.4 |
4.5 |
3.6 |
|
|
0.5 |
0.16 |
0.2 |
0.25 |
0.3 |
7.4 |
6.2 |
4.9 |
||
|
0.8 |
0.14 |
0.32 |
0.4 |
0.48 |
10.2 |
8.5 |
6.8 |
||
|
1 |
0.10 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
9.5 |
7.9 |
6.4 |
||
|
L2系列 |
L20 |
0.6 |
0.41 |
0.24 |
0.3 |
0.36 |
22.9 |
19.1 |
15.3 |
|
0.8 |
0.34 |
0.32 |
0.4 |
0.48 |
25.4 |
21.2 |
17.0 |
||
|
1 |
0.28 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
26.5 |
22.1 |
17.7 |
||
|
1.5 |
0.23 |
0.6 |
0.75 |
0.9 |
31.8 |
26.5 |
21.2 |
||
|
2 |
0.18 |
0.8 |
1 |
1.2 |
33.9 |
28.3 |
22.6 |
||
|
L21 |
0.6 |
0.39 |
0.24 |
0.3 |
0.36 |
22.3 |
18.5 |
14.8 |
|
|
0.8 |
0.33 |
0.32 |
0.4 |
0.48 |
24.6 |
20.5 |
16.4 |
||
|
1 |
0.26 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
24.4 |
20.3 |
16.2 |
||
|
1.5 |
0.21 |
0.6 |
0.75 |
0.9 |
30.2 |
25.2 |
20.1 |
||
|
2 |
0.19 |
0.8 |
1 |
1.2 |
36.0 |
30.0 |
24.0 |
||
|
2.5 |
0.16 |
1 |
1.25 |
1.5 |
37.1 |
30.9 |
24.7 |
||
|
L3系列 |
L30 |
1 |
0.63 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
59.3 |
49.5 |
39.6 |
|
1.2 |
0.53 |
0.48 |
0.6 |
0.72 |
59.3 |
49.5 |
39.6 |
||
|
1.5 |
0.42 |
0.6 |
0.75 |
0.9 |
59.3 |
49.5 |
39.6 |
||
|
1.8 |
0.35 |
0.72 |
0.9 |
1.08 |
58.5 |
49.7 |
39.0 |
||
|
2 |
0.32 |
0.8 |
1 |
1.2 |
59.3 |
49.5 |
39.6 |
||
|
2.5 |
0.26 |
1 |
1.25 |
1.5 |
60.1 |
50.0 |
40.0 |
||
南海頂升氣囊視頻
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15288858360
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南海頂升氣囊基本結構
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頂升氣囊結構 |
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1:氣囊囊體 |
2:氣囊錐頭 |
3:氣囊充氣端 |
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|
4:氣囊密封端 |
D: 氣囊直徑 |
LOA : 氣囊有效長度 |
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|
L:氣囊總長 |
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|
? |
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 |
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|
氣囊充氣端分解圖 |
氣囊密封端分解圖 |
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(1)氣囊口(不銹鋼304) |
(1-1)進氣口體，(1-2)鎖緊螺母，(1-3)腕托 |
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|
① 異徑接頭 2"x1"(不銹鋼304) |
② 壓力表 M14x1.5 |
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|
③ 三通接頭 (不銹鋼304) |
④ 球閥 G1"(Extra Strength) |
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|
⑤ 快速接頭（公頭）, G1" |
⑥ 快速接頭（母頭）, G1" |
|||
|
⑦ 軟管接頭，包括7-1橡膠密封圈，7-2接頭管，7-3螺母 |
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|
⑧ 拖環(不銹鋼304) |
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注：南海頂升氣囊的充氣端是專門為快速方便地給氣囊充氣而設計的，同時拖拽端對于氣囊的拉動或移動具有良好的強度。 ? |
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|
安全氣囊材料-安全氣囊材料-充氣件 |
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|
1.異徑接頭 2"x1"(不銹鋼304) |
6.快速接頭（母頭）G1" |
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2.壓力表 M14x1.5 |
7.軟管接頭 |
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3.三通 (不銹鋼304) |
7-1 橡膠密封圈，7-2接頭管，7-3螺母 |
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4.球閥 G1"(Extra Strength) |
8.箍 |
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5.快速接頭（公頭）, G1" |
(9).橡膠軟管 |
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南海氣囊充氣配件（充氣端） |
南海氣囊配件（拖尾） |
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No. |
配件 |
規格 |
數量 |
備注 |
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|
1 |
變徑接頭 |
2x1 |
2 |
以數量供應 |
不銹鋼304 鑄造 |
|
|
2 |
壓力計 |
? |
1 |
以數量供應 |
M14x1. 5 |
|
|
3 |
三通接頭 |
? |
1 |
以數量供應 |
不銹鋼304 鑄造 |
|
|
4 |
球閥 |
G1" |
1 |
以數量供應 |
? |
|
|
5 |
快速接頭（公頭） |
G1" |
1 |
以數量供應 |
不銹鋼304 鑄造 |
|
|
6 |
拖環 |
1" |
1 |
每個訂單 |
如有必要，更多 |
|
|
7 |
快速接頭（母頭） |
G1" |
2 |
每個訂單 |
包括3個部分 |
|
|
8 |
軟管接頭 |
G1" |
2 |
每個訂單 |
包括3個部分 |
|
|
9 |
箍 |
? |
4 |
每個訂單 |
不銹鋼304 |
|
